9月4日，梅赛德斯-奔驰CLA级参数图片）概念车在2023德国世界轿车及才智出行博览会（IAA MOBILITY 2023）全球首发。以挨近量产姿势示人的CLA级概念车，诠释了全新梅赛德斯-奔驰新生代电动宗族的崭新面貌。

  CLA级概念车根据全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）渠道打造，将VISION EQXX概念车的前沿科技成果进一步转化，是全新梅赛德斯-奔驰新生代电动车的前驱。未来，该宗族将会诞生4款车型，包含：四门轿跑车、猎跑车和两款SUV。

  CLA级概念车在WLTP工况下续航超越750公里，百公里能耗仅为12千瓦时。根据MMA渠道，电池体系供给了2种挑选。高端车型选用的氧化硅阳极电池，，入门车型如虎添翼在同级中运用十分细巧的磷酸铁锂电池，一起，选用高效的800伏电气架构，充电15分钟可增加400公里续航。此外，CLA级概念车还具有同级抢先的双向充电技能。

  CLA级概念车选用倾向运动的后轮驱动，完全由梅赛德斯-奔驰自主研制的全新高效电驱单元MB.EDU，将电机、变速箱和功率电子模块高度集成。其间，175千瓦的永磁同步电机与2速变速箱由单一处理器中的高性能功率电子模块一致调控，调配碳化硅逆变器完成超高成效。功用高度整合的MB.EDU电驱单元分量不到110千克，从电池到车轮的能量转化功率高达93%，走在了职业的最前沿。

  此外，CLA级概念车以数字化点亮经典美学，A形格栅化身数字画布，以电动年代特有的方法呈现出发光三叉星徽以及动态星徽图画。轿跑规划调配21英寸星徽轮毂，拉低了视觉重心，调配杰出的轮拱与宽轮距规划，令车身姿势自傲且坚决。广大的玻璃车顶装点动态发光星徽图画，不管身处车辆表里，均能感受到难以阻挠的高雅浪漫。

  进入车内，贯穿座舱的悬浮式MBUX超级屏，沿用了VISION EQXX概念车的mini-LED技能和沉溺式3D图形显现。在悬浮式中心扶手中还集成了发光通明规划的无线充电板、带立体薄片饰条的发光杯架，中控台下方通明展现区域，形似神经的铝制光带通向水冷处理器，标志了CLA级概念车的智能“大脑”——全新梅赛德斯-奔驰操作体系MB.OS。

  MB.OS可使车辆体系、传感器和执行器完成高度联网，而且软件和算力都现已为晋级L3级无人驾驶做好了预备，根据此CLA级概念车未来将引进激光雷达，满意城市交通的高度复杂性和安全性要求。

  立异环保内饰，初次出现在梅赛德斯-奔驰车型上的立异纸质资料内饰饰件，由收回纤维和麻类植物纤维以50:50份额混合而成，皮革鞣制也选用了咖啡豆壳、栗子或其他可再生原资料的提取物，脚垫由竹纤维织造而成，纤细之处尽显环保理念。

  此外，在欧洲，梅赛德斯-奔驰正致力于下降入门车型冲压件中50%的钢材碳脚印，这将使每辆车的二氧化碳排放削减100千克；MMA渠道电动车中至少三分之一的铝材将选用可再次出产的动力出产，使二氧化碳排放量至少下降40%，相当于每辆车削减约300千克。

  据悉，MMA渠道量产车型将会如虎添翼在拉施塔特（德国）、凯奇凯梅特（匈牙利）和北京奔驰工厂投产。全新研制的梅赛德斯-奔驰新生代电动宗族，将在未来助力完成‘2039愿景’，即在2039年的全新车型中完成整个价值链的碳中和。

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