[太平洋汽车新车频道]4月的重头戏自然是即将开幕的北京车展了（点击这里可以进入：）。车展必定会看得你眼花缭乱，大呼过瘾。但在车展前，依然不乏好车发布上市，这就像是大餐前的“头菜”，下面我们大家一起来认识一下!

  诞生于别克君越的平台、多数零部件都和君越共享，这样的基因使得荣威950不管外观还是内饰，都与君越有很多相似之处，底盘发动机变速箱就更不用说了。

  既然是挂荣威牌，新车前脸自然要与新君越区别开来。中网是典型的荣威家族设计，头灯采用了时下流行的LED日间行车灯的设计，尾灯也采用了LED灯。而具有自动调节水平的氙气大灯作为标准配置，在所有车型都有配备。

  内饰上，荣威950做工扎实，规整细致，几乎就是新君越的复制版。多功能方向盘是采用真皮与实木的搭配，中控台的用料绝大多数都是以软性材料为主。荣威950采用浅色座椅的设计，材质有织物、线L车型的主副驾都有座椅按摩功能。

  车身尺寸上，4996/1857/1502mm的长宽高超过目前国内市场上的主流B级车。而轴距2837mm，则与新君越完全一致。

  配置上，电子手刹、8英寸多媒体触摸屏、一键启动功能都将出现在荣威950上。值得一提的是，荣威950后排商务配置十分丰富，其后排中央扶手控制管理系统能实现所有音源、音量、空调、后排屏幕、遮阳帘等多维信息控制。此外，后排还配有独立的出风口，和控制前排座椅角度的电控按钮等等。

  动力上，荣威950将与新君越共享动力系统，推出2.0L、2.4L、3.0L三款自然吸气发动机，其上限功率分别达到113kW、137kW以及195kW。

  一直走着中庸路线的雷克萨斯，在历经四代车型之后，为我们大家带来了外观前卫、激进和尖锐的全新雷克萨斯GS。新GS“沙漏型”前脸设计极易识别，也从此开启了雷克萨斯前脸的家族式进程。

  定位于运动型豪华轿车的雷克萨斯GS，在运动性方面的追求更甚于小一号的ES车型。因此我们大家可以看到在如今C级车尺寸慢慢的变大的今天，雷克萨斯GS却保持着比较小的尺码。

  相比激进的外观造型，全新雷克萨斯GS的内饰明显还是回归了丰田车系的中庸风格。空调出风口、中控面板、换挡杆周围的布局等等都是方方正正的感觉，整齐美观，但缺乏创意。要说亮点，新款GS内饰最大亮点，就是它那块12.3英寸的超大显示屏了。

  配置方面，据此前消息，新车将配备包括10安全气囊、盲点监测、车道偏离提示与新Remote Touch系统。高配车型则还有12.3英寸显示屏、夜视系统和抬头显示等等。

  动力方面，先期于国内上市的新GS 250搭载了2.5升自然吸气发动机，最大输出功率为209马力，峰值扭矩达到253Nm。而GS350则配备3.5升V6发动机，最大输出功率306马力，峰值扭矩达到376Nm。传动部分均匹配6速手自一体变速器。