◆截至目前，云南最大文旅项目——昆明融创文旅城整体的结构、二次结构、装饰装修等已全面完工，11月30日项目将正式对外开放。

  ◆“雪世界”乐园总建筑面积约3万平方米，相当于约4.2个标准足球场大小，是目前西部地区已建成的最大的城市单体室内滑雪场，也是目前全球先进的第四代室内滑雪场。

  ◆昆明融创文旅城最为吸睛的项目——“海世界”乐园位于“雪世界”乐园南面，占地约4万㎡（约合5.6个足球场大小），将打造成为零距离互动式的“海世界”乐园。

  云南网讯（记者杨之辉实习记者杨婧瑶）以后夏天都可以尽情滑雪啦!还可以近距离亲吻大白鲸、海豚！记者22日获悉：截至目前，云南最大文旅项目昆明融创文旅城整体的结构、二次结构、装饰装修等已全面完工，11月30日项目将正式对外开放。而其中的“雪世界”乐园总建筑面积约3万平方米，相当于约4.2个标准足球场大小，是目前西部地区已建成的最大的城市单体室内滑雪场，也是目前全球先进的第四代室内滑雪场。

  昆明融创文旅城占地约3500亩，是以云南少数民族文化为内核，集合特色旅游小镇、主题湿地公园、星级酒店群、品质住区等为一体的文旅项目。其中，融创滇池后海为全长约1.6公里的滨河商业街区，规划打造一水一街五桥六院七广场，其商业步行街内整体建筑均采用了云南民族特色的建筑风格。

  自2016年开建之日起，该项目就备受社会关注。业界的人说，强大的文旅IP可以有力提升城市的聚客能力，助推昆明从“只过境、不过夜”的枢纽型城市向深度旅游的停驻型城市转变，兑现旅游新格局。

  走进“雪世界”，一脚踩下去，厚厚的积雪发出咯吱地声响，扑面而来的寒气让人瞬间从炎炎夏日穿越到寒冷的雪山森林中。

  据了解，“雪世界”乐园是一个集冰雪文化展示冰上娱乐活动滑雪运动及趣味冰雪娱乐体验为一体的全室内体验，其以糖果概念为包装主题风格，有滑雪学校、飘雪树、冰上碰碰车、冰雪城堡等丰富的娱雪配套。该项目外立面设计是以玉龙雪山为原型，通过立面格栅变化，模拟雪山层叠起伏的山体，以体现乐园的功能主题，从远处眺望，整座建筑酷似一个巨大的“冰砖”。乐园总建筑面积约3万平方米，相当于约4.2个标准足球场大小，是目前西部地区已建成的最大的城市单体室内滑雪场，也是目前全球先进的第四代室内滑雪场。

  中建二局云南分公司总工程师邓成波介绍，“雪世界”乐园为钢筋混凝土框架结构，与普通建筑不一样的是，“雪世界”的设计只有梁柱没有楼板，结构及形式为镂空结构，这样的结构主体需要的工程效长，而室内造雪必须得如期完成，这对项目来说，是一个巨大的考验。经过反复的验证，最终项目采用“逆作法”，先建屋顶，再让室内造雪和其他构筑物施工同步进行。

  “雪世界”乐园的建筑高度为24米，为了确认和保证高的支模架的安全稳定，它的屋顶用钢桁架+金属屋面结构来封顶，其中，冷区钢桁架东西跨度（桁架两支座点距离）114米，南北跨度168米，主桁架最大跨度82米，该钢桁架跨度为云贵地区之最。

  “雪世界”乐园不但可以实现全年恒温、无风、雪质不会发生变化，还能轻松实现“暖区、雪区”共处一室。暖区最高温度为26℃，雪区温度需长期维持在-8℃至-5℃之间。

  为了能让雪区与暖区共处一室，项目对墙体采用了密度和厚度为240毫米、300毫米的保温岩棉板，对墙体进行了密封包裹，这样的保温厚度是常规住宅楼保温厚度的5、6倍，此外，施工建设方还在雪区的所有地面敷设了抗冻混凝土和高密度的制冷盘管，此举不仅有效的阻挡了雪区内的寒流和低温进入暖区，同时也有效的保证地面雪层的长期的低温“生存”环境。

  昆明融创文旅城最为吸睛的项目“海世界”乐园位于“雪世界”乐园南面，占地约4万㎡（约合5.6个足球场大小），将打造成为零距离互动式的“海世界”乐园，其配套包括“大洋环游区”“热带雨林区”“海岛珊瑚区”三大主题区域，及“海豚海狮剧场”“海洋精灵秀剧场”“雨林剧场”三大明星剧场。

  “海世界”乐园该乐园将呈现出集千余种神态各异的珍稀海洋生物展示展演、海洋文化科普教育、大型海洋动物趣味表演、神秘热带雨林探秘、大型歌舞演出以及多种大型游乐设备体验为一体的全室内综合海洋乐园。

  最值得一提的是，“海世界”乐园内设有一个占地400平方米的超大型生物展缸，该展缸成扇形，高8米，顶部宽30米，长30米，底部宽25米，长25米，可容纳4400立方的海水及上百种海洋动物。位于大型生物展缸左侧是白鲸秀淡养水池，水池宽18米，长17米，高6.5米，可容纳2000立方的海水及2头白鲸。

  邓成波介绍，“海世界”乐园与其他项目不同之处是，它有一套完整的维生系统，用于海洋生物生存的各种资源补给和垃圾处理，其管道总长度相当于给排水、暖通和电气管道长度之和，而该项工程也是“海世界”乐园建设中最难环节。

  “为了便于错综复杂的管道在有限空间的安装，减少因设计不完善带来的碰撞拆改和开业后的运营、维护，项目机电深化BIM设计团队，通过建模、碰撞检查、模拟安装、视觉漫游、分专业出图等措施、最大限度的减少了碰撞拆改，优化了管线布置，成功完成了“海世界”维生系统环节。”

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